這套台灣來的「JW生態工法」,立志打造一個會深呼吸的地球! | 食品工廠資訊網
2017年7月25日—首先,「JW生態工法」想要創造出會呼吸的海綿道路,他所使用的材料是兩種看起來最不環保,搭在一起卻是絕配的廢塑膠與混凝土,然後再透過綠色工法 ...
建立在新型車用(AE)IP 和虛擬平台上,全棧(Full Stack)軟體解決方案讓汽車合作夥伴能夠立即進行創新。
Photo Credit:Arm軟體定義汽車(SDV)的出現意味著汽車產業在車輛設計和開發方面需要進行全面的重新思考。透過在車輛中進行電氣/電子(E/E)架構整合,軟體工作負載變得更加複雜,這需要在整個汽車開發過程中進行創新。這就是為什麼 Arm 從初始開始就提供新的硬體和即時軟體支援,以滿足現代車輛的性能、安全和人工智慧需求,並顯著減少汽車開發週期,加快上市時間。
作為其中一部分,Arm 和我們廣泛的汽車合作夥伴生態系正在採取一種獨特的新方法來進行汽車晶片和軟體開發,其中新的虛擬平台與同時添加到 Arm 車用(AE)IP 組合中的下一代領先處理器同步推出。
我們的 EDA 和雲端合作夥伴提供一系列虛擬原型製作選項,從基於 Arm 的雲端和伺服器執行個體上的裸機執行,到基於用於快速軟體開發的新虛擬機器管理程式技術的快速虛擬平台,再到 CPU 和系統的準確虛擬原型單晶片上(SoC),更詳細地探索硬體實作。Arm 透過 Neoverse 平台[1]在雲端中取得成功,再加上在車輛中採用新的 Arm AE IP,這意味著雲和邊緣之間存在 ISA 同等性,兩者都建構在 Armv9-A 架構[2]上。 然而,為了在這些虛擬平台和基於 Arm 的雲端實例上運行軟體應用,汽車開發人員需要可用於開發的基礎軟體堆疊。
「Day one」存取以加速汽車開發因此,Arm 已經投資並與我們業界領先的生態系合作,以啟用在最新 Arm AE ...
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